So arbeitet der autonome elektrische Radlader Laodix

Der Radlader von ManuRob, ein 2018 von der französischen M-extend-Gruppe gegründetes auf Agrarrobotik spezialisiertes Startup, ist für den wiederholten Transport von Schüttgut konzipiert. Die Ortung und Navigation von Loadix erfolgt über ein RTK-GPS, ein INS (Trägheitsnavigationssystem), Odometer (Wegmesser) und ein Lidar (Entfernungsmessung mit Lasersignalen).  Mit Loadix Connect können Aufgaben des Radladers vom Smartphone oder Computer aus verfolgt und geplant werden. 

Laut Firmenangaben hat der Hubarm eine maximale Höhe von 4,10 Metern und eine Tragfähigkeit von zwei Tonnen. Der Radlader ist mit zwei Antriebs- und Lenkachsen ausgestattet, um große Bewegungsfreiheit zu haben. Loadix soll die Werkzeuge wechseln und sich selbstständig aufladen, abhängig von der Art des zu transportierenden Materials und dem Fortschritt der Aufgabe.